Grävmaskinens Common Rail-motor kan inte startas, lösningen är faktiskt väldigt enkel!

Högtrycksmotorn med common rail har relativt höga krav på kvaliteten på grävmaskinens bränsle och bränslekvaliteten avgör om motorn kan fungera normalt. Många ägare gillar att lägga till bränsle från informella kanaler på grund av kostnadsskäl. I slutändan misslyckas alltid grävmaskinen.

Misslyckande fenomen

Problemet var att en Doosan DX120 grävmaskin

kunde inte starta efter att den stängdes av under normal drift. När motorn startas avger inte avgasröret rök, och instrumentpanelen visar felkoden E001076-16.

Orsaksanalys

Utrustningens felkod är E001076-16, och frågekodens display: Common rail-tryckkontrollfel (IMF-strömkontrollavvikelse). Underhållspersonal använder detekteringsverktyget för att upptäcka felkoden som P0254, och det finns ingen historisk felkodsvisning.

Enligt utrustningens felprestanda och felkod kan man dra slutsatsen att orsaken till utrustningsfelet huvudsakligen involverar bränslesystemet och högtrycksoljekretsen, som måste kontrolleras en efter en.

Inspektionsprocess

1. Kontrollera först bränslesystemets rörledning för motorn, och det finns ingen blockering eller läckage. Kontrollera att bränslesystemet inte är blockerat från lågtrycksoljekretsen, släpp ut föroreningarna i botten av bränsletanken, töm olje-vattenavskiljaren och pumpa oljan vid handoljepumpens filterelement.

2. Kontrollera att den elektriska kontakten på motorn inte är lös, att ECU-kontakten inte är lös och att motståndet hos common rail-trycksensorn inte är onormalt.

3. Blockering av common rail-avlastningsventilen kommer att orsaka onormalt motorns common rail-tryck. Kontrollera att övertrycksventilen är normal.

4. Kontrollera IMF-kontakten och ledningsnätet och mät IMV-resistansen, och det finns inget onormalt tillstånd.

5. Använd detekteringsmjukvaran för att observera att trycket vid start är 91bar, vilket är onormalt. Underhållspersonalen drog slutsatsen att det finns ett stopp inuti mätenhetens magnetventil. Att kontrollera mätenhetens magnetventil finner inga problem.

6. Starta om testmotorn, men motorn kan fortfarande inte starta, felkoden visas fortfarande.

7. Byt ut bränslefilterelementet och avgaserna och starta sedan testkörningen för att eliminera felet, och felkoden på instrumentpanelen på utrustningen elimineras också.

orsaken till problemet

På grund av den dåliga kvaliteten på bränslet som användes av ägaren, blockerades bränslefilterelementet, och common rail-trycket i bränsledoseringsenheten kunde inte fastställas på grund av onormal bränsletillförsel, vilket resulterade i startfel.

Felhantering

Byt ut bränslefiltret för att tömma bränslesystemet, rengöra bränsletanken och informera användaren om att fylla på bränsle från en vanlig bensinstation

Sammanfatta

Bränsle är likvärdigt med maten från motorn, så det sägs att "sjukdomen importeras från munnen." Människor kommer att bli sjuka om de äter oren mat, och användningen av lågkvalitativt bränsle i motorn kommer att orsaka olika fel och förkorta motorns livslängd.

Alla flygplansägare måste vara uppmärksamma på bränsleanvändningen i det dagliga livet, särskilt högtrycks common-rail-motorer, och måste fyllas med högkvalitativt bränsle från vanliga kanaler.

www.swaflyengine.com