Orsaker till onormal motoroljeförbrukning.

Orsaker till onormalamotoroljekonsumtion.

I processen med att driva grävmaskiner stöter vi ofta på problemet med onormal ökning av dieselförbrukningen eller förbränning av olja, vilket osynligt orsakar en ökning av utrustningens driftskostnader, och detta symptom åtföljs ofta av slitage och fel på utrustningen. Låt oss titta på hur man diagnostiserar den verkliga orsaken till ökad bränsleförbrukning eller brinnande olja.

Orsaker till onormal motoroljeförbrukning:
 
Det överdrivna slitaget på kolv, kolvring och cylinderfoder kommer att få oljan att fly in i förbränningskammaren, vilket kommer att öka oljeförbrukningen kraftigt. När slitaget mellan den första kolvringen och cylinderväggen överstiger 20 % av normalvärdet kommer oljeförbrukningen att öka med mer än 2 gånger. 
 
Förslitningen av vevstakeslager, vevaxellager eller oljepump kommer att leda till för stort spel mellan lager och axeldiameter, öka oljeläckaget, minska pumpens oljetryck och accelerera oljeförbrukningen. 
 
När den termiska deformationen av cylinderfodret överstiger en viss gräns, kan kolven och kolvringen inte helt anpassa sig till cylinderfodrets deformation, och det kommer att finnas en stor oljekanalkanal i det lokala området, så att oljan kommer in i förbränningen kammare och brännskador, vilket resulterar i onormal oljeförbrukning. 
Dieselmotor vattenradiator kylfläns dammblockering, vattenpumpsslitage eller dåligt arbete, vattenavlagringar eller blockering etc. kommer att leda till dålig värmeavledning av dieselmotorn, onormal oljeförbrukning. 
 
 
Blockeringen av luftfiltret kommer att minska inloppstrycket i förbränningskammaren, undertrycket är för stort och oljan kommer att strömma upp i förbränningskammaren, vilket resulterar i en kraftig ökning av oljeförbrukningen. 
Andra orsaker. Inklusive: kolvskada, vevstake, ablation av vevaxelplattor; ventilstyrningens tätningsring skada, fel ; oljeläcka.