Feleliminering av CAT320-seriens grävmaskins reseenhetsavvikelse

En CAT320 hydraulisk grävmaskin visar följande symtom efter 5100H arbete: När maskinen går 30m framåt har hela maskinen lämnat en avvikelse på 2m; Efter 30m bakåt rör sig maskinen också 2m åt vänster.

1. Analys och testning

Maskinen drivs och styrs av tre system, nämligen huvudhydrauliksystemet, pilothydrauliksystemet och det elektroniska styrsystemet. Arbetsprincipen för det hydrauliska systemet är: direkt driven av motorn, den nedre variabla kolvpumpen och pilotpumpen, hydraulolja från den övre respektive nedre pumpen in i huvudkontrollventilen, maskinen går inte och andra åtgärder av operationen , den övre och nedre pumpar respektive hydraulolja genom ventilkroppen in i tanken; Vid denna tidpunkt matas den negativa återkopplingssignalen från den oberoende styrventilen tillbaka till styrenheten för de övre och nedre pumparna för att styra svängningsvinkeln för de övre och nedre pumparna, så att förskjutningen av hydraulpumpen minimeras när maskinen går på tomgång; Vid gång och andra operationer, huvudkontrollventilen under kontroll av motsvarande pilottryckolja, hydraulpumpens tryckolja till vänster, höger gångmotor och andra verkställande komponenter. Systemet är ett automatiskt styrsystem med konstant effektvariabel negativ återkoppling, dess maximala arbetstryck styrs av huvudavlastningsventilen och det inställda trycket är 34 vid gång. 3 mpa.

Med tanke på maskinens felfenomen, i kombination med hydraulsystemets ursprungliga arbete, bör den preliminära bedömningen av felet komma från hydraulsystemet, de möjliga delarna är: den övre och nedre huvudpumpen och dess styrsystem, pilot styrventil, huvudstyrventil, central vridled och gångmotor och andra delar. För att snabbare och mer exakt ta reda på felplatsen har vi utfört följande steg av test och mätning.

(1) Gångtest i rak linje

Kommer grävmaskinen parkerad på cirka 25 m lång och jämna ut ena änden av den hårda marken (se diagram), startar motorn, varvtalet kommer automatiskt att styra omkopplaren (AEC) frånkopplad och motorgasreglaget placeras i läge "10" , gå och tryck hennes vänster och höger styrventil, maskinen att gå rakt fram ca 25 m, resultaten av maskinen vänster kompensera 1,3 m; Tryck sedan ner vänster och höger gångstyrventil så att maskinen går rakt bakåt ca 25 m, och det visar sig att hela maskinen också skiftas 1,3 m åt vänster.

(2) Mätning av systemtryck

Skopcylinderkolven dras in till gränsläget så att trycket i hydraulsystemet ökar. Vid denna tidpunkt är trycket i systemet uppmätt av tryckmätaren 34,3Mpa, vilket är det inställda trycket för avlastningsventilen

(3) Testa gångsystemets tryck

Lossa låsskruven på huvudavlastningsventilen och vrid justerskruven 1,5 varv medurs för att öka trycket på huvudavlastningsventilen och testa trycket på den gångbara överbelastningsventilen. Testmetoden är följande: Efter att ha klämt fast det högra drivhjulet med stopptappen, använd skopan och bommen för att stödja det högra spåret för att göra det upphängt, och för sedan höger gångspak framåt. Vid denna tidpunkt är systemtrycket som mäts av tryckmätaren trycket från den nedre pumpen (29,5 mpa).

(4) Byt slangen på den roterande skarven

Ta bort de fyra huvudoljerören under den centrala roterande kopplingen, låt vänster och höger två par oljerör byta med varandra, dra åt dem och använd sedan de två löpspakarna för att testa steg (1). Det visar sig att maskinen är avvikt åt vänster.

(5) Byt och sänk pumpslangen

Ta bort utloppsrören från de övre och nedre pumparna och få utloppsrören från de övre och nedre pumparna att byta med varandra. Efter åtdragning, utför testet av steg (1) och se att maskinen avviker åt höger.

(6) Test av föreningsverkanpå

När gångstyrventilen manipuleras för att få grävmaskinen att gå i en rak linje, manipuleras andra system på maskinen samtidigt för att få dem att röra sig. Resultatet visar att maskinen inte har felet vänsteravvikelse.

2. Diagnos och uteslutning

Enligt ovanstående test- och detekteringsresultat och i kombination med hydraulsystemets ursprungliga arbete kan orsaken till felet härledas genom "elimineringsmetoden".

www.swaflyengine.com